Die ABU Cardinal 3 BRX CDL High Speed, wurde in 2024 nur kurze Zeit als Limited Edition, für den Japanischen Markt hergestellt. Sie war in erster Linie zum Wettkampffischen in Bächen auf Forellen gedacht.
The ABU Cardinal 3 BRX CDL High Speed was produced for the Japanese market in 2024 as a limited edition for a short time only. It was designed primarily for competitive trout fishing in streams.
ABU Cardinal 3 BRX
Nr. 124148
Baujahr: 2024
Meine Artikelnr.: 174
Übersetzung: 5,9:1
Kokillennaht am Gehäuse: Verputzt
Achsantriebsarm Version III: Abgekantet, 2 C-Clip´s und eine Nietverbindung
Stärke des Antriebsrades: 3mm
ABU Cardinal 3 BRX
No: 124148
Year of manufacture: 2024
My item no.: 174
Gear ratio: 5,9:1
Mold seam on housing: Trimmed
Drive arm Version III: Bent, 2 C-clips and a riveted joint
Drive gear thickness: 3mm
Auch in der Seitenansicht eine Schönheit!
A beauty from the side view, too!
Auch in der Vorderansicht ein Traum, aber es ist etwas enttäuschend das die Spule nur aus Kunstoff ist!
It looks like a dream from the front, too, but it’s a bit disappointing that the spool is made only of plastic!
Diese Rollen haben keine Fußnr. mehr, die Seriennr. stehen nur noch in den Papieren! Die Nr. dieser Rolle ist 124148.
These reels no longer have a number stamped on the foot; the serial numbers are now found only in the paperwork. The number for this reel is 124148.
An diesen Getrieben hat sich fast nix mehr geändert, ausser der Durchmesser, der Zahnräder. Da die High Speed Übersetzung ja 5,9:1 ist!
Hardly anything has changed with these gearboxes, except for the diameter of the gears, the high-speed gear ratio is 5.9:1!
Hier nochmal die geöffnete Rolle im Ganzen!
Here is the opened reel again in its entirety!
Die Oberfläche des Gehäuses ist jetzt wieder verputzt, wie bei den ersten Modellen. Aber leider kann man eine offene Lunker dort erkennen! Leider ist bei diesem Modell der Farbunterschied nicht so deutlich, wie bei dem ein oder anderem Modell, das Gehäuse scheint bei diesem Modell recht dunkel geworden zu sein?
The surface of the housing has been finished again, just like on the early models. Unfortunately, however, an open blowhole is visible! Unfortunately, the color difference on this model isn’t as distinct as on some others, the casing seems to have turned out quite dark.
Der Seitendeckel wurde von Innen an einigen Stellen noch mal leicht umgearbeitet, 3 Punkte möchte ich mal nennen! Der ganz linke Pfeil soll wohl eine Art Anschlag für die Knarrenfeder sein, das diese nicht mehr so häufig abbricht, keine Ahnung, das ist auf jeden Fall neu! Die beiden rechten Anschläge, sollen wohl die Bremsenteile, an Ort und Stelle halten, das gibt es aber schon seit den Jubiläumsmodellen 1990!
The side cover has been modified on the inside in a few places—three, to be exact. The arrow on the far left seems to indicate a sort of stop for the ratchet spring—presumably to prevent it from breaking so often, though I’m not entirely sure. The two stops on the right likely serve to keep the brake components in place. It’s something that will need to be monitored over time.
Dieser Aufkleber zeigt, das diese Rolle in einer Zusammenarbeit zwischen ABU Gracia und Daysprout (Japan) entstanden ist!
This sticker shows that this reel was created through a collaboration between Abu Garcia and Daysprout (Japan)!
Schwarzbraun mit der Schachtel Ton in Ton, sieht optisch ganz hübsch aus.
Dark brown with a matching box, it looks quite nice.
Auch das Innenleben der Box wurde jetzt völlig neu gestaltet!
The interior of the box has also been completely redesigned!
Die braune Box sieht so ganz hübsch aus.
The brown box looks quite nice.
Hier die detaillierte Anleitung auf der Seitenwand.
Here are the detailed instructions on the side wall.
Hier die dazu gehörigen Papiere, das Werkzeug und die extra lange Schraube, für den Seitendeckel.
Here are the accompanying documents, the tool, and the extra-long screw for the side cover.