Die ABU Cardinal 354, Built by Abu Sweden, wurde im Napp och Nytt Katalog 1982 vorgestellt und gab es nur ein Jahr lang.

Die Cardinal Modelle mit der 3 an erster Stelle, hatten eine ganz große Besonderheit, es wurde keine Petticoatspule verwendet, sondern die alte Form, der Cardinal 4, letzte Version! Außerdem waren diese Modelle leicht vereinfachte Modelle, vom Getriebe her. Und man konnte die Kurbel, nicht wahlweise auf beiden Seiten anbringen, was in meinen Augen ein großer Vorteil war, denn dadurch, hatte man nicht das Problem das sich die Kurbel ständig lockerten, oder die zu dünne Kurbelachse sich verbog!

The ABU Cardinal 354, Built by Abu Sweden, was presented in the Napp och Nytt catalog in 1982 and was only available for one year.

The Cardinal models beginning with the number 3 had a very special feature: they didn’t use a petticoat spool, but rather the old type, for the Cardinal 4, last edition! Furthermore, these models were slightly simplified in terms of their mechanism. And the crank couldn’t be mounted on either side, which in my opinion was a great advantage, because it prevented the problem of the crank constantly loosening or the thin crank axle bending!

Abu Gracia Cardinal 354 , extrem selten

Fußnr. 810600

Baujahr: Juni 1981

Revision: 00

Übersetzung: 5:1

Meine Artikelnr.: 098

Kurbelmitnehmer: Gewinde

Rücklaufsperre: nicht Geräuschlos

Die Rolle ist eigentlich in einem schönen Zustand, aber der Aufkleber hat ein paar leichte Kratzer.

Aber man erkennt aber auch gut, das der Rotor, eine ganz andere Form hat wie bei der 54 + 154 + 554 !

The reel is actually in nice condition, but the decal has a few light scratches.

But you can also clearly see that the rotor has a completely different shape than the 54 + 154 + 554!

Hier gut zu erkennen die „alte neue“ Spule, mehr dazu ab Foto Nr. 7 !

Here you can clearly see the „old new“ spool, more on this starting with photo number 7!

Fussnr. 810600

Mit der Aufschrift “ BUILT BY ABU SWEDEN“ da konnte man fast schon ahnen, das das für die Zukunft nichts gutes bedeutet!

The footno. 810600

With the inscription „BUILT BY ABU SWEDEN“, ​​one could almost guess that this did not bode well for the future!

Das Getriebe ist ganz ähnlich wie von der 154, aber dennoch gibt es einige große Unterschiede. Grüner Pfeil: Nur eine Stützscheibe. Blauer Pfeil: Das Andrucklager ist nicht vernickelt. Roter Pfeil: Das Knarrenrad ist aus Metall. Und noch einige kleine Unterschiede, auf die ich aber nicht näher eingehen möchte !

The gearbox is very similar to that of the 154, but there are still some major differences. Green arrow: Only one support disc. Blue arrow: The thrust bearing is not nickel-plated. Red arrow: The ratchet wheel is made of metal. And a few other minor differences, which I won’t go into in detail!

Hier nochmal die geöffnete Rolle im Ganzen!

Here is the opened reel again in its entirety!

Hier die alte neue Spule, für die Cardinal 354, sie ist sehr ähnlich wie die von der Cardinal 4 !

Warum genau ABU sich zu diesem Schritt damals entschlossen hat, kann man nur vermutet werden? Aber es war auf jeden Fall teuer , ein völlig neuer Rotor musste konstruiert und produziert werden! Vielleicht war es deshalb, damit sich die „älteren“ Angler nicht umgewöhnen mussten, oder man hatte noch Zuviel der alten Spulen am Lager , keine Ahnung ?

Wenn jemand mehr darüber weis, bitte mal bei mir melden , Danke !

Here is the old new spool for the Cardinal 354, it is very similar to the one for the Cardinal 4!

Why exactly ABU decided to take this step back then can only be speculated. But it was certainly expensive, a completely new rotor had to be designed and produced! Perhaps it was so that the „older“ anglers wouldn’t have to get used to a new system, or maybe they still had too many of the old spools in stock, who knows?

If anyone knows more about this, please get in touch, thanks!

Hier sieht man es, die identische Spule wie die von der ABU Cardinal 4 und 4x letzte Version und Zebco Cardinal 4 !

Here you can see it, the identical spool, as that of the ABU Cardinal 4 and 4x latest version, and zebco cardinal 4!