Die ABU Garcia Cardinal C5 Green Linie, Made in Japan, erschien im Napp och Nytt Katalog 1986 und blieb nur 1 Jahr, die sind deswegen echt Rar !

The ABU Garcia Cardinal C5 Green line, Made in Japan, appeared in the Napp och Nytt catalog in 1986 and only remained for one year, which is why they are really rare!

Abu Garcia Cardinal C5, Made in Japan, Ungefischt + Unmontiert

Fußnr. 84-0

Baujahr: 1986 (Green Linie)

Revision: 0

Übersetzung: 5,1:1

Meine Artikelnr.: 119

Kurbelmitnehmer: doppeltes Feingewinde

Rücklaufsperre: Geräuschlos, durch Kupplung mit Koppelstange

Rasten der Rücklaufsperre: 6

Auch in der Seitenansicht sieht man, keinerlei Gebrauchs oder Lagerspuren.

Even in the side view, there are no signs of use or storage.

Hier erkennt man gut, die neue HI-Tec Spule, aus Carbon Graphite.

Here you can clearly see the new HI-Tec spool, made of carbon graphite.

Hier die neue Art von Fussnr. 84-0, leider kann man aus diesen Nr. nur noch, raus lesen das diese Gehäuseart, ab 1984 gefertigt wurde und es handelt sich um die Revision 0. Aus den alten Fussnr. konnte man mehr heraus lesen.

Here is the new type of footno. 84-0, unfortunately, all that can be gleaned from it is that this type of case was manufactured from 1984 onwards and that it is revision 0. More information could be gleaned from the old footno.

Das sehr interessante Getriebe, einerseits gibt es Teile, die sind noch wie an der ersten Cardinal 44 von 1968, anderseits eine sehr interessante geräuschlose Rücklaufsperre, mit Kupplung und Koppelstange. Außerdem fällt auf, sie hat jetzt eine dritte Bremsscheibe bekommen und eine Zentrierhilfe für den Seitendeckel. Und der Antrieb selbst ist frei von Kunststoffteilen, das gefällt mir besonders gut daran !

The gearbox is very interesting, on the one hand, some parts are still from the first Cardinal 44 from 1968, and on the other hand, it has a very interesting, silent reverse lock with clutch and connecting rod. It’s also noticeable that it now has a third brake disc and a centering aid for the side cover. And the drive itself is free of plastic parts – I particularly like that!

Hier nochmal die geöffnete Rolle im Ganzen!

Here is the opened reel again in its entirety!

Hier die Rolle mit Karton und allen Papieren.

Here is the roll with cardboard and all the papers.

Hier nochmal die Explosionszeichnung im Detail !

Here again is the exploded view in detail!