Die ABU Cardinal 354, Built by Abu Sweden, wurde im Napp och Nytt Katalog 1982 vorgestellt und gab es nur ein Jahr lang.
Die Cardinal Modelle mit der 3 an erster Stelle, hatten eine ganz große Besonderheit, es wurde keine Petticoatspule verwendet, sondern die alte Form, der Cardinal 4, letzte Version! Außerdem waren diese Modelle leicht vereinfachte Modelle, vom Getriebe her. Und man konnte die Kurbel, nicht wahlweise auf beiden Seiten anbringen, was in meinen Augen ein großer Vorteil war, denn dadurch, hatte man nicht das Problem das sich die Kurbel ständig lockerten, oder die zu dünne Kurbelachse sich verbog!
The ABU Cardinal 354, Built by Abu Sweden, was presented in the Napp och Nytt catalog in 1982 and was only available for one year.
The Cardinal models beginning with the number 3 had a very special feature: they didn’t use a petticoat spool, but rather the old type, for the Cardinal 4, last edition! Furthermore, these models were slightly simplified in terms of their mechanism. And the crank couldn’t be mounted on either side, which in my opinion was a great advantage, because it prevented the problem of the crank constantly loosening or the thin crank axle bending!
Abu Garcia Cardinal 354 , extrem selten
Fußnr. 810800
Baujahr: August 1981
Revision: 00
Übersetzung: 5:1
Meine Artikelnr.: 117
Kurbelmitnehmer: Gewinde
Rücklaufsperre: nicht Geräuschlos
Die Rolle ist eigentlich in einem schönen Zustand, aber der Aufkleber hat ein paar minimale Kratzer.
Aber man erkennt auch gut, das der Rotor und die Spule, eine ganz andere Form haben, wie bei der 54 + 154 + 554 !
The reel is actually in nice condition, but the decal has a few light scratches.
But you can also clearly see that the rotor and the spool, has a completely different shape than the 54 + 154 + 554!
Hier gut zu erkennen die „alte neue“ Spule!
Und siehe auch unbedingt hier:
Detailvergleich von Rotor und Spule der ABU Cardinal 54 mit der Cardinal 354
Here you can clearly see the „old new“ spool!
Fussnr. 810800
Mit der Aufschrift “ BUILT BY ABU SWEDEN“ da konnte man fast schon ahnen, das das für die Zukunft nichts gutes bedeutet!
The footno. 810800
With the inscription „BUILT BY ABU SWEDEN“, one could almost guess that this did not bode well for the future!
Das Getriebe ist ganz ähnlich wie von der 154, aber dennoch gibt es einige große Unterschiede. Nur eine Stützscheibe. Das Andrucklager ist nicht vernickelt. Das Knarrenrad ist aus Metall. Und noch einige kleine Unterschiede, auf die ich aber nicht näher eingehen möchte !
The gearbox is very similar to that of the 154, but there are still some major differences. Only one support disc. The thrust bearing is not nickel-plated. The ratchet wheel is made of metal. And a few other minor differences, which I won’t go into in detail!
Hier nochmal die geöffnete Rolle im Ganzen!
Here is the opened reel again in its entirety!
Auch für diese Cardinal 354 habe ich natürlich eine Ersatzspule mit rotem Reduzierring.
I also have a spare spool with a red reducing ring for this Cardinal 354, of course.